• During October, the group will operate 15 weekly frequencies between Europe and South America, increasing its cargo capacity by 25% and reaffirming its leadership as the operator with the most extensive cargo network connecting both continents.

October 14, 2025 – LATAM Cargo Group marks a new milestone in connectivity between Europe and South America with the expansion of its cargo operations, reaching 15 weekly frequencies between both continents during October. This represents a 25% increase in total capacity, reaffirming its position as the operator with the widest cargo network between Europe and South America.

Following the increase from 10 to 12 frequencies in October 2024, LATAM Cargo Group continues this growth trend, consolidating a service that is increasingly robust and efficient for its customers. As a result of this expansion, the company will offer 750 tons of weekly capacity aboard its B767-300F freighters, strengthening connectivity between both regions.

“Thanks to the flexibility of our fleet and the coordinated work with our affiliates, we are strengthening our network between Europe and South America, reaching a historic milestone in cargo connectivity between both continents. Our focus is to provide customers with logistics solutions that are more agile, reliable, and efficient—facilitating international trade in a continuous and sustainable way,” said Santiago Álvarez, Chief Commercial Officer of LATAM Cargo Group.

New operation to Europe

From South America to Europe, LATAM Cargo Group will inaugurate a new operation from São Paulo to Brussels, with a stop in Recife, marking another important step in its cargo connectivity. For the first time, the group will offer direct cargo capacity from Brazil to Europe, strengthening the country’s export network and bringing service closer to the main production hubs of northeastern Brazil.

The operation will begin in the last week of October with three weekly frequencies, expanding to five flights per week by mid-December. The stop in Recife will enable the export of mangoes produced in Brazil’s northeast, significantly reducing transit times to major European markets. Additionally, the initial leg from São Paulo will offer capacity for oversized cargo, dangerous goods, and high-volume shipments that require specialized freighter transport.

Expanded connectivity to South America

In the opposite direction, during October, LATAM Cargo Group has launched new routes and increased frequencies from Europe to South America, in line with its expansion plan announced earlier this year.

The new direct Brussels–São José dos Campos (Brazil) route began operations on October 2 with one weekly frequency and is expected to increase to two weekly flights during the winter season. This direct connection will help reduce transit times and logistics costs for European customers, providing a more efficient alternative for the transport of industrial products, auto parts, consumer goods, and general cargo.

Meanwhile, the Brussels–Buenos Aires route has doubled its operation, increasing from two to four weekly frequencies as of October. This growth responds to sustained demand from key sectors such as pharmaceuticals, automotive, and consolidated general cargo, allowing the transport of 80 to 100 tons per week and offering greater flexibility and stability to supply chains.

LATAM Cargo Group realiza sua maior expansão cargueira entre a Europa e a América do Sul

• Durante o mês de outubro, o grupo operará 15 frequências semanais entre a Europa e a América do Sul, ampliando em 25% sua capacidade cargueira e reafirmando sua liderança como o operador com a rede mais ampla entre os dois continentes.

14 de outubro de 2025 – O LATAM Cargo Group consolida um novo marco na conectividade entre a Europa e a América do Sul com a ampliação de suas operações cargueiras, que durante outubro alcançarão 15 frequências semanais entre os dois continentes. Isso representa um aumento de 25% na capacidade total, reafirmando sua posição como o operador com a maior rede cargueira entre a Europa e a América do Sul.

Após o aumento de 10 para 12 frequências em outubro de 2024, o LATAM Cargo Group mantém essa tendência de crescimento, consolidando um serviço cada vez mais robusto e eficiente para seus clientes. Como resultado dessa nova expansão, a companhia oferecerá uma capacidade aérea de 750 toneladas semanais em suas aeronaves cargueiras B767-300F, fortalecendo a conectividade entre as duas regiões.

“Graças à flexibilidade da nossa frota e ao trabalho coordenado com nossas afiliadas, estamos fortalecendo nossa rede entre a Europa e a América do Sul, alcançando um marco histórico em conectividade cargueira entre os dois continentes. Nosso foco é oferecer aos clientes soluções logísticas mais ágeis, confiáveis e eficientes, facilitando o comércio internacional de forma contínua e sustentável”, afirma Santiago Álvarez, Chief Commercial Officer do LATAM Cargo Group.

Nova operação para a Europa

Da América do Sul para a Europa, o LATAM Cargo Group inaugurará uma nova operação de São Paulo para Bruxelas, com escala em Recife, marcando um novo passo em sua conectividade cargueira. Pela primeira vez, o grupo oferecerá capacidade cargueira direta do Brasil para a Europa, fortalecendo a rede exportadora do país e aproximando o serviço dos principais polos de produção do nordeste brasileiro.

A operação terá início na última semana de outubro com três frequências semanais e será ampliada para cinco voos por semana a partir de meados de dezembro. A escala em Recife permitirá facilitar a exportação aérea de mangas produzidas no interior do nordeste brasileiro, reduzindo significativamente os tempos de trânsito até os principais mercados europeus. Além disso, o trecho inicial de São Paulo oferecerá capacidade para cargas superdimensionadas, produtos perigosos e embarques de grande volume que exigem transporte cargueiro especializado.

Conectividade ampliada para a América do Sul

No sentido inverso, durante o mês de outubro, o LATAM Cargo Group iniciou novas rotas e aumentou frequências da Europa para a América do Sul, em linha com o plano de expansão anunciado no início do ano.

A nova rota direta Bruxelas–São José dos Campos, no Brasil, começou a operar em 2 de outubro com uma frequência semanal e deverá aumentar para dois voos por semana durante a temporada de inverno. Essa conexão direta reduzirá os tempos de trânsito e os custos logísticos para os clientes europeus, oferecendo uma alternativa mais eficiente para o transporte de produtos industriais, autopeças, bens de consumo e carga geral.

Já a rota Bruxelas–Buenos Aires dobrou sua operação, passando de duas para quatro frequências semanais a partir de outubro. Esse crescimento responde à demanda contínua de setores estratégicos como o farmacêutico, o automotivo e o de carga geral consolidada, permitindo o transporte de 80 a 100 toneladas semanais e oferecendo maior flexibilidade e estabilidade às cadeias de suprimentos.